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暴雨致上海地铁21处漏水管理者应对不到位维权

2020.10.30 来源: 浏览:0次

暴雨致上海地铁21处漏水 管理者:应对不到位

6月17日,轨交6号线金桥路站,一位保洁员站在楼梯口,楼梯上摆着几只水桶,用来接从天花板漏下的雨水。早报 王炬亮 实习生杨深来 图中广上海6月24日消息(吴善阳)据中国之声《央广》报道,近期梅雨期间,上海连遭遇暴雨袭击,轨道交通出现车厢、通道和出入口出现21处漏水。地铁管理部门详解地铁出现漏水情况的排查原因,介绍了地铁防漏治漏的措施。上海地铁难挡暴雨侵袭出现多处漏水,先天不足是主要因素。申通集团董事长应名洪:一是高架车站顶棚漏水有4处,主要是原因是高架车站顶棚接缝不密、或者嵌缝条失效造成暴雨情况下水的浸入,目前采取临时性的修复和引流措施。第二类是地下车站出入口漏水有12项,主要原因是集中降水后车站外部排水不畅,沿着出入口墙体接缝处或者穿墙管渗入,导致顶部装修部分的漏水,还有出入口加盖部分渗漏。目前都采取了临时性的补漏措施。第三种情况是通道漏水有4项,主要原因一是车站结构不均匀沉降,导致施工接缝处有漏水现象,第二是通道顶部高架部分,尤其是三号线四号线过街天桥上方管道不畅,没有及时排除,造成滴水,当天及时进行了修复。第四是车厢厢顶漏水,主要原因是空调系统暴雨情况下车顶积水,通过空调管道系统回流。应名洪坦言,地铁应对暴雨漏水的情况反映了准备不充分、考虑不周密,应对措施不到位,地铁部门正举一反三,采取应对措施。应名洪:一是近期开展全对6300千伏安矿热炉1台漏水点的排摸,加强监测,尽可能把堵漏防漏工作做在前面。对于重点难点部位进行逐项研究,落实整改方案,并明确整改时间、人。二是对高架车站检查之后制定大修方案,同时在老线改造和新线施工中增加登顶施工通道,以便及时发现问题登高作业。第三对于一些地势较低的出入口进行一些工程措施,加盖一些排水引流设施。第四,针对不均匀的沉降,改进新线的结构施工形式、施工工艺,增加出入口的结当当的流量肯定会下降构防水设施。应名洪表示,上海地铁部门将通过地铁和地铁微博加强与友、市民的沟通,加强地铁设施维护管理,更好地服务市民乘客。一句话点评:正视问题,是解决问题的一剂“良方”。(本文来源:中国广播):NN053

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